家事服務員

　　從上周開始，南京全城進入“年堵”模式，車行不暢比比皆是。如何在“年堵”時走的舒心？交管部門來支招。
　　朱先生家住江寧，在新街口上班，他覺得，原本城西幹道開通對交通出行的利好在這幾天也不明顯了：“就是南線以中華路來算，中華門這一段到達新街口至少要四十分鐘。”
　　在河西萬達廣場附近，記者見到了正在排隊進停車場的劉先生：“等了20多分鐘，在預期範圍之內。”
　　記者：“跟平時比呢？”
　　劉先生：“平時到了就進來了。”
　　交管部門統計數據顯示，隨著“年味”越來越濃，南京主要商貿集聚區周邊車流量增幅已達15%。南京交警二大隊副大隊長葛川平：“從上周開始，新街口商業區、中山東路、龍蟠中路、洪武路這些主幹道地區，流量有了明顯的增幅。尤其是上個周末，中午吃過飯之後，中山東路、中山南路、王府大街幾乎爆滿，所有停車場門口，幾乎都有長時間排隊。”
　　不僅如此，事故率也在上升。以交警二大隊轄區為例，事故接警量較平時上升了35%，特是下午至晚間時段，事故報警更為集中，大多都是碰碰擦擦的小事故，不少車主為了“爭口氣”，下車找對方理論，讓擁堵更加嚴重。對此，交管部門的視頻“無線巡邏”派上了用場。南京交警一大隊副大隊長吳曉輝：“我們在路面上增加了很多的監控探頭，通過高清探頭及時發現路面上的擁堵現象，特別是對一些路段上的交通事故，我們通過高清探頭看到這些車輛的號碼，直接用電話通知他們提前把交通事故及時處理掉。”
　　“無線巡邏”實現了點對點的互動，聽交警的話可沒錯。同時，錯峰公交出行也是不錯的選擇：“從下午兩三點鐘就開始出現跟以前一樣晚高峰的擁堵，如果你不是說非要到這些商圈來，在這些時段你可以繞開這些商圈，從一些外圍道路或者走一些支路街巷通行。我們的快速通道在下午晚高峰時段儘量避免，儘量採取一些公共交通的方式。”
　　而對於有些市民爭搶道的行為，吳曉輝說千萬別，因為得不償失：“那我們耐心的等待一下，不要在路上隨時壓檔，反而可能會引起交通事故，這樣很可能更耽誤你的時間，一旦發生交通事故，處理起來時間更長，而且你還影響了別人的通行。”
　　據瞭解，從本周開始，交管部門還將對主幹道加大對違法行為的整治力度，特別是違停、隨意變道、違法掉頭，夜間還將對1912酒吧街區、新街口、山西路、夫子廟、王府大街等餐飲集聚區域，加大查處酒駕。
　　【江蘇新聞廣播記者（南京地區FM937）袁丁】　　（原標題：南京進入“年堵”模式 如何走得舒心？）